YB-1 ビキニカウル

前記事でライトをノーマルに戻した理由の一つがこれを買ったからです。

ビキニカウル！！
オークションで送料込み3000円！

俺ってオークション好きだなぁ・・・





検索すればめっちゃ出てきます。

YB-１の適合ライトサイズは130φ。
届いたのは180φ。



あれｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


ストアに速攻電話しましたよ

丁寧に対応してくれて、「本日早急にお送りしますので！」って言われて安心したが
届いたのは5日後

俺、2，3日で届くのが普通だと思ってたからすごく待ちくたびれた。


装着。

おっ



干渉しやがる

赤い○のところがウィンカーの根元に当たって付かない・・・




くっそ寒い夜に友達2人とやってたんで、「明日にします」って言って朝に延期しました。




朝、あの突き出た部分を上から下へまっすぐ切断。

付いたー(´∀｀)



ちょっとヘッドライトのサイズは合ってるんですが、左右の幅がぎりぎり・・・

ちょっと無理に開いてハメて、ボルト締めました。



ウチのYBちゃん、前のオーナーさんが右側にバイクこかしたみたいで、右のライトステーが曲ってて、それで光軸ずれてたんですけど

今回、適当に作業しすぎて・・・光軸がさらにやや右上にｗｗ

夜道すこし見にくい・・・

無理矢理下には下げるんですけど、右に寄ってるのはまたライト外さないとなので、バイト休みにじっくりやるしかなさそうです。






ずいぶん遅くなりましたが、テールをLED化する以前に、スプロケを変えました。
14Tと17T買って、それぞれ付けて走って比べてみました。

ダントツで14T優秀でしたね。
いま14Tつけてます。
マフラーがあれなんで、55キロしか出ないですけど・・・
純正マフラーで60やっと振り切った感じです。


エンジンどっかいけないのかな・・・
フルノーマルで60出なかった記憶あるし・・・






純正マフラーで60いったのを撮って来ました。
広いグラウンドで。

音をよくきいてもらえるとわかると思いますが、かなり無理した音だと思いますｗ
普通こんなに回さないですもんね・・・


明日の朝にはキャブいじくってみる予定です。

YB-1 タコメーター取り付け &ライト戻し

ライトの明るさに痺れを切らして純正ライトに戻しました。

こっちのほうが明るくて安心！

ただ、すこし左向いてんだよなぁ・・・
微調整は明日の夜だ・・・




あと、タコメーター買いました！

嘘ですごめんなさい


こっちです

ちゃんと電気式買いましたよ！
オークションで1600円！

'`,､'`,､('∀`) '`,､'`,､

まず、上着を脱ぎます。



ヘッドライトを外します。
配線済みの画像ですみません。赤い線2本がタコメーターの線です。
延長してきたのを途中から一本にまとめてます。(両方配線するのが面倒だったので)

キーONでバックライト&電源ONです。


配線位置はこちら

カプラーの薄茶が出てるとこです

ぶっこめばOKです。あとは抜けないようにガムテかなんかで巻いといてください。



マイナスはこちら

バッテリーボックス内のアースまで延長してきて、ここも2本のを一本にまとめて噛ませました。



肝心なパルスはこちら

バッテリーの上のカプラーの白線にぶっこんでください。これでパルス取れました。



これでOKです。

キーONで・・・

バックライトが付けばOK!


エンジン始動・・・

針が上がれば上着を着てお疲れ様です！




タコメーターステーの位置は、YB-1ユーザーなら「ここしか無い」ってとこです。

 そう、画像のタコメーター真下のボルトですｗｗ



いやぁ疲れました・・・
俺が落札したの、配線図無いんですもんｗｗｗｗ

同じモノを違う出品者さんが出品してて、そっちを参考にさせてもらいました。

因みに

値段が値段なのでかなり良いモノではありませんね。

・回すと、4500回転くらいで針が止まる

・更に回すと、4500超える

・戻すと、5000で針が止まる

なんで5000で止まんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


エンジン切ると下まで戻ります・・・


走行中、回った分まで上がるけど、止まるまで下がらない

意味分かんないｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

減速しても10000固定とか勘弁ｗｗｗｗｗｗ

さすが低価格商品って感じでした。



さて、スパイクタイヤをそろそろ買わないとヤバいです。



 17歳冬で人生終わるのは少しイヤです。
少しだけね。

なんとなくバッテリーボックス内公開。
ごっちゃごちゃやで。でも工具は重宝してます。

YB-1 テールLED化！

給料入ったので買いました！

真ん中から左右へLEDが動くナイトライダー付きですｗ
ブレーキ時は常灯ですよん



写真トルの忘れてたんで割愛で・・・


純正テール外して、配線切って

テール付けて配線繋げて一本アースして

ステーをコの字に曲げて、キャリアか何か付けるための穴にタイラップ3本ずつ使って止めてます。


乗ってて、回し過ぎるとおしりが振動する原因はこいつです(´∀｀；)

ナンバーもステーで固定してるんで、角度が自在に変えれます。

これでナンバー隠れてたら警察に止められますね！！←見えてるからセーフだと思ってる

NANA MIZUKI LIVE CASTLE

遅い気もするが・・・

お疲れ様でした！


両日とも2階席でした。

ジャンプ禁止なのかな？
跳ねてるの俺だけだったが・・・


とりあえず、一生モノの思い出が出来ました。
奈々さん単独ライブは初参戦だったし。
アニサマでしか見たことなかったんです実はｗ


夏のツアーも張り切って行きましょう！！









次は閃ブレ折らないようにしないと・・・←1日目に筒の根元から折れてきた